Решение построить этот каракат было как чисто спортивным интересом. Решил так сказать отдохнуть от «Бурана» и заняться работой над вездеходом. В основу пошел старенький потрепанный мотоцикл Урал, и имеющийся в наличие металлолом и инструмент...
Запорожец остался оригинальным и если надо то можно все вернуть как было. Рама от кузова и все остальное откручивается. Привод так и остался задний, берется прямо с задних мостов, куда вместо колес поставлены звездочки,...
Вездеходо-каракато строение болезнь не излечимая, стоит только начать как это становится хобби и смыслом жизни и вот очередное творение. Донор Ока, мосту УАЗ и раздатка от Нивы, в общем классический вездеход с кузовом и...
Полноприводный вездеход на основе автомобиля Ока. Рама сварная из трубы диаметром 50мм. Мосты от Волги сейчас, раньше стояли Нивские мосты, но у них ломались сателлиты. Раздаточная коробка от Газ-69, раньше стояла Нивская, но разрывало...
Вездеход из Окушки, полноприводный с независимой подвеской. Мосты от ЛУАЗ, переделанные, раздатка от нивы. Двигатель развернут продольно, дифференциал в коробке заблокирован. Рулевое сделано с подруливанием задних колес чтобы уменьшить радиус поворота. Руль очень чувствителен...
Мосты рама и рулевой редуктор отУАЗ, раздаточная коробка нивская, кузов, двигатель и КПП от Оки. Установлен более надежный промежуточный вал, сделан из укороченного кардана классики. Привод кулисы КПП без дополнительных тяг. Колеса обдирал от...
Вездеход сделанный из автомобиля ОКА. Двигатель и коробка передач остались штатные. Колеса «ободрыши». Раздатка от нивы. Передний мост с блокировкой БТР-60, мосты тикмен. Рама сварена из профильной трубы. Ниже на фото демонстрация хода подвески....
Плавающий полноприводный вездеход «Кипач» с колесной схемой 6*6. Всепогодный всепроходимый вместительный вездеход с приличной грузоподъемностью. Комфортно может перевозить до 8-ми пассажиров. Если поднять пол, то получится 8 спальных месть. В салоне усиленное отопление, водительское...
Вездеход «Кабан» строился как полноценный всепроходимый полноприводный вездеход на шинах низкого давления. Это так сказать уже проффесионально изготовленный вездеход на продажу. На постройку было потрачено около 250000рублей. Еще 13000 потрачено на регистрацию и постановку...
Изначально стоял двигатель ИЖ юпитер с водяным охлаждением, но мы его запороли и поставили движок от ОКИ. Рама и кузов вездехода полностью самодельные, рама варилась из профильной трубы размером 50*50мм, 40*40мм, 20*20мм Кузов обшит...
